Kia Spectra седан — отзывы владельцев


Отрицательные отзывы


Иван Иванов

https://cars.mail.ru/reviews/kia/spectra/2008/48546/

Машину купил в 2008, выбирал сердцем. Понравилось соотношение цена/качество, но как оказалось бесплатный сыр только в мышеловке. Расскажу о главном, НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ СПЕКТРУ С АКПП!!! Не ездят они. Первая поломка была на 33000, сделали по гарантии, хотя и мурыжили 10 дней, а потом еще коробку 10 дней ждал. Весь довольный и счастливый начал дальше эксплуатировать свою "ласточку", но не проехал и 10000 после ремонта, из моторного отсека стали доноситься до боли знакомые звуки умирающей АКПП. На этот раз к диллерам я добирался не своим ходом. Менеджер при встрече чуть ли ни с порога сказал это не гарантийный случай...

И тут началось самое веселое, меня начали обвинять во всех смертных грехах:  

  • не правильная эксплуатация АКПП 
  • ездил по грязи 
  • не грел коробку зимой.  

Потом следовала долгая переписка, но в итоге они сделали независимую экспертизу за свой счет, хотя до этого утверждали что этим не занимаются. Паралельно со мной второй "счастливый" обладатель спектры занимался тем же. В итоге экспертиза вынесла вердикт нашим коробкам-заводской брак. Автомобиль был отремонитрован и продан...  

Хотя сама по себе машина нравилась:

  • теплая
  • комфортная
  • большая
  • устойчивая
  • для спокойной езды.
  • Есть несколько знакомых у которых спектра на механнике, ездят и нарадоваться не могут...

НЕДОСТАТКИ:

  • АКПП 
  • личинка замка багажника 2 раза ломалась-болезнь 
  • попогрейка - замена 
  • кривые руки установщиков сигнализации и доп-ов.  

Сергей Е

https://cars.mail.ru/reviews/kia/spectra/2007/47111/

Автомобиль за 400000руб не порадовал пожелел что купил решил сэкономить лучше бы купил Лансер 9 в цене разница не очень большая была, единственный плюс цена, минусов очень много низкая устаревший дизайн, не дешевые запчасти, дорогое ТО где-то 12-20 тыс рублей и это только разходники , расход топлива, а страховка и налог и для чего нужно было делать движок 101, 5 л. с. как будто специально сделали для России.

Насчет АКПП полная фигня не знаю как у других у меня стояла Китайская коробка тупила по страшному и ломалась 3 раза сначала в первый год под замену потом на следующий год такая же фигня только у другого дилера потому что тот закрылся тоже замена и вот 4 месяца назад опять коробка но уже за мой счет купил через знакомых в Москве Корейку у дилера стоила дороже и и из последнего порвалься ремень ГРМ как ведь его меняли в 60000км или такое качество ремней или квалификация работников у официального дилера теперь мне грозит либо капиталка движка либо новый или бу двигатель. может я такой невезучий как знать


sokolnikov

http://otzovik.com/review_1395536.html

Достоинства:

  • стильный дизайн.

Недостатки:

  • машина один сплошной минус

Купил я жене этот авто, дизайн мне его понравился, небольшой автомобиль, комфортный, красивый и удобный. понравился не слишком низкий клиренс. авто было максимальной комплектации и с коробкой автомат. Жена была в восторге, да и я по началу. Настала зима и с ней пришли проблемы с авто. при -25 мотор не запускался, приходилось буксировать его в тёплый гараж. в салоне холодно, вечно замёрзшие стёкла. при езде замерзали ноги, приходилось одевать валенки если собирался ехать на большое расстояние. коробка просто ужас, сыпалась на ходу. после каждых 5000 км. ремонт и при том не дешёвый. вечное дёрганье, пробуксовка, долгое переключение.

Общее впечатление: 

Ад на колёсах  


Alfinavi

http://otzovik.com/review_128483.html

Достоинства:

  • По трассе ест мало бензина

Недостатки:

  • грубый кузов
  • простой и маленький салон
  • низкий.

Могу сказать, что меня этот автомобиль нисколько не впечатлил. Когда я выбирал в автосалоне "Киа Моторс", и у меня почти не было денег, поэтому я брал в кредит, и когда я залез в Спектру, то мне она настолько не понравилась, что я сразу из нее вылез. В результате купил Киа Каренс 2008 года.

Так вот, мне в нем не понравился салон, он был слишком "бюджетным". Обычно аспект делают на что то одно, то есть либо на салон, либо на кузов, либо на "начинку" то есть на то, что под капотом. Здесь же, кузов не такой уж и красивый, он строгий, и даже чем то напоминает Chevrolet Lanos, нынешний Zaz Chance. Что касается "начинки", здесь тоже похвастаться особо не чем. И салон сделан как то не удобно.

Мой друг купил этот автомобиль, и я с ним очень часто ездил.Поэтому мой отзыв об этом автомобиле больше отрицательный, чем положительный.

Общее впечатление: 

Машина мне не понравилась


Fruirribly

http://otzyv.expert/nadezhniy-avtomobil-let-na-5-1558970

 Достоинства:

  • Цена
  • удобный просторный салон
  • внешний вид

 Недостатки:

  • Посадка для загорода низковата
  • после 5-6 лет требует больших затрат
  • шумный салон

До покупки нового автомобиля мы были владельцами авто Kia Spectra седан 2007 г. Преобрели мы автомобиль, когда возраст его достиг 6 лет и это было ужасной ошибкой. Цена на эту модель вполне приемлемая, поэтому и выбор пал именно на неё. Поменяли менее чем за год эксплуатации пол машины, ходовую заменили чуть ли не до винтика. Возможно это результат плохого ухода предыдущего хозяина... утверждать ничего не буду. Когда продали вздохнули с лёгкостью.  

Салон автомобиля просторный, удобный, все под рукой, но... достаточно шумный, особенно при езде по трассе за 100 км/ч, гул стоит сильный. Достаточно низкая посадка, приходилось быть аккуратными на бездорожье, но по городу это совсем не мешало. Багажник не сильно радовал, у нас в семье маленький ребёнок и коляску мы впихнуть не смогли, перевозили её тогда в салоне.

Мы продали авто с легкостью и без сожаления, другом семьи он нам не стал. Преобрели Kia Ceed-просто счастливы.


And

http://www.sove2u.ru/opinions/1179/

У меня была Киа Спектра в 2006 году, сейчас на дворе январь 2012, и у меня сейчас, слава богу, не Киа Спектра. Но негатива она столько у меня оставила, что я решил и сегодня спустя уже не один год про нее написать.

Мой совет: ни в коем случае и ни при каких обстоятельствах не покупайте этот автомобиль, объясню почему.

Стойки просто ужасные. Когда в сервисе мне их сняли для проверки, то при полном сжатии штока в стойку, а потом отпустив его, он сам выходит, т. е. стойка кое-как работает на сжатие, а на разжатие она вообще не работает, в результате ездить вообще невозможно.

Далее, как-то после нескольких месяцев эксплуатации, а брал я ее новую, я начал убираться в багажнике, залез туда, где лежит запаска, а там грязь в прямом смысле слова. Оказывается, она туда попадала из арок. В результате я попытался все внутри промазать герметиком, поставить подкрылки, но проблема не исчезла.

Далее я начал замечать, что машина со временем начала громче работать, подняв ее на подъемнике, обнаружил, что секет глушак из-за плохой сварки, я снял его и заварил. Далее сидения в данном автомобиле самые неудобные, какие я когда-либо встречал за всю свою жизнь.

Мне удостоилось проездить на этом авто (если его можно так назвать) 9 месяцев, за это время у меня начала болеть поясница (мне на тот момент было 26 лет), я просто ревел, когда в нее садился, пытался положить под задницу и поясницу что-нибудь, чтобы хоть немного поудобнее было там сидеть, но ничего не получалось.

В общем, этот автомобиль - один сплошной негатив, позор для марки Киа. Никогда и не при каких обстоятельствах не покупайте этот автомобиль. Если купите Киа Спектра, не поверите мне, будите потом мечтать о дне, когда вы его продадите!!!

Спасибо за внимание...


бывший подъесаул 

http://www.230km.ru/Kia. Spectra. Sedan. 2006. otzyvy

«Возможно я зажрался конечно... до этого автомобиля я ездил на suzuki baleno после японки ощушение что сел на отечественное ведро жрет ровно в два раза больше (сузуки полностью загруженная с включенным кондиционером и по беспросветным пробкам жрала всего 6 литров 300 грам) эта падла 12 есть вообще легко без всяких нагрузок посадка как на табуретке дизайн салона середина 90-ых (правда он достаточно большой) в повороты входит отвратительно движок достаточно шумливый (правда мощи не то что бы много но вполне хватает ей ее 101 кобылы, на трассе она разгоняется как самолет предела кажется нет ваще) цена для такой машины слишком большая по рекламе ее цена 10500$ на деле самая дешевая комплектация 12700$ кажется или 13300$ точно не помню мне моя обошлась в 14600$ в общем все кто подумывал купить такой автомобиль послушайте моего совета забудте про корейские машины (по разговорам с друзьями я сделал вывод что все кореянки одинаковые)

Проблем пока небыло, разве что с самого нова временами дребежит задняя полка но это не показатель если повезет то даже жигули первые год полтора почти не ломаются»



Нейтральные отзывы


РК Спорт

https://cars.mail.ru/reviews/kia/spectra/2007/103432/

Взял для себя первый автомобиль, на премию: ) В конечном итоге, решал между Акцентом и Спектрой. Спектра приятнее выглядит, поэтому и выбрал.

Взял у девушки в 2013 году, пробег был 38000 - почти не ездили, все бумажки по ТО есть, когда свечи меняли есть, даже оплетка в цветочек, не битая, не крашенная.

За время эксплуатации, накатал еще сорок тысяч, пару раз стукался, но проблемы были из-за срочности. Попал на плохой сервис, где меня нае, отдал 58000 р за замену головку ГБЦ и еще всякую фигню.

В машине круто, что нет всяких систем, даже АБС нет) поэтому, едет как болид - все зависит только от тебя. За время эксплуатации, сломался прикуриватель из-за глупой девушки.

Кроме того, в Тульской области каким-то чудесным образом поломался шланг высокого давления кондея.

Менял мелочи по подвеске, колодки, масло и фильтры. Машина не жалуется и работает)

ДОСТОИНСТВА:

  • Реально хорошая управляемость, если водитель не дурак
  • Минимум жалоб на техчасть
  • Человеческий расход - 7-8 литров по трассе, 11-12 по городу (примерно) 
  • Кондей и музыка
  • Электропривод стекол
  • Можно продать так же, как купил

НЕДОСТАТКИ

  • Трудно найти хороший аппарат - большинство из такси
  • Не хватает скорости
  • Скромный автомобиль: )

Вячеслав Ячменёв

https://cars.mail.ru/reviews/kia/spectra/2009/73134/

За 6 лет машина прошла 150 000 км по европейской части РФ от Сочи до Карелии. Надежная трудяга. Удобна в повседневных поездках, в том числе на дачу. На дальних расстояниях (проходила по 1200 кмсут) не очень комфортна из- за шума в салоне на высоких скоростях.

ДОСТОИНСТВА:

  • Надежная ходовая часть.
  • Огромный, для седана, багажник.
  • Кондиционер быстро охлаждает и нагревает.
  • Зимой в московском регионе всегда заводилась с первого раза.  
  • Мягкая подвеска.
  • Удачная конструкция бампера - после "поцелуя" лишь небольшая вмятина, в отличии от пострадавшего авто.

НЕДОСТАТКИ:

  • При загрузке более 2 пассажиров динамика заметно снижается.
  • Мало места задним пассажирам.
  • При скорости выше 100 заметно усиливается шум в салоне.
  • При скорости выше 110 снижается информативность руля.  
  • При скорости выше 130 ухудшается курсовая устойчивость.
  • Кушает много бензина, хотя это зависит от стиля вождения.

Ремонт за 6 лет:

  • замена генератора
  • замена ручки водительской двери
  • замена замка багажника
  • сварка трубки охлаждающей жидкости (пробил на ухабах)

prosportin

http://otzovik.com/review_2538300.html

Достоинства:

  • Не большой расход бензина

Недостатки:

  • Устаревшая панель приборов

Хороший автомобиль со своими плюсами и минусами. Данный автомобиль купил мой старший брат. Он искал себе машину в пределах 300 тысяч рублей. Сначала он присматривался к Mitsubishi Lancer 9, потом передумал и взял спектру 2009 года выпуска. Довелось и мне прокатиться на данном автомобиле. Моё мнение что салон выглядит устаревшим, как будто данный автомобиль не 2009 года выпуска а 1989. Что самое интересное, что нет АБС. В остальном вроде все хорошо. Просторный салон (Кожа), вместительный багажник (Правда уже занят сабвуфером). Расход бензина не большой как по трассе так и по городу. Не могу сказать что он мне не понравился, просто что то душа не легла.

Общее впечатление: 

Как говориться "На вкус и цвет ... "


Борис

http://www.autonavigator.ru/reviews/KIA/Spectra/23091.html

Пишу в первый раз, ни разу никуда и никогда не писал. Начну, пожалуй, свой скромный рассказ про автомобиль Киа Спектра. Опыт вождения на разных автомобилях у меня большой - более 20-и лет. Машин изъездил много, так сказать не одну, так как работал в такси 15 лет. Автомобиль выбирал на что денег хватало, даже как-то и не думал, что хороший или плохой и не проверял ездовые качества, а про тест-драйв даже и не думал, как-то не до этого было. Автомобиль брал в салоне в 2006 году, в декабре месяце. Первые впечатления были очень положительные, так как до нее ездил на ВАЗ-21074.

Плюсы:

  • К достоинствам отнесу, как и многие, которые здесь пишут товарищи, большой и просторный салон. А вот насчет шумности как-то даже и не обращал внимания, сами понимаете после ВАЗ-2107 - это крутая машина. А то некоторые пишут, что шумновата, да и мотор шумный, а я хочу сказать: а что вы хотели? Это же машина она и должна шуметь, и гудеть, и всякое такое.

Минусы:

  • Мне кажется мотор слабоват, а так все вроде нормально, но если окна не открывать - вроде и тихо, и ничего не шумит. Да, кстати, у меня нет никакой противошумки в машине и ничего я не делал, а может то, что это первая сборка, делали на совесть.

Вывод:

За такие деньги мне кажется и этого много. Комплектация у меня самая дешевая и покупал я ее за 330 000 руб. Так что я думаю нормалек, да кстати и ничего я на ней не менял и ничего у меня не ломалось, а проехал я на ней всего 16 000 км. Спросите почему мало, отвечу - когда на работе под задним местом 3 гос. машины, то куда ездить на своей.


Автор

http://otzyvy.autoneva.ru/kia/spectra/i/kia_spectra_89419.html

Владею этим автомобилем с момента его покупки сентябрь 2007 в автосалоне по настоящее время.

Свои впечатления по порядку:

  • Внешний вид, дизайн на любителя, но меня вполне устраивает.
  • Эргономика -1балл за отсутствие поясничной регулировки передних сидений - начинает болеть поясница при длительной езде, проблему решает подушка, подкладываемая между спиной и спинкой сидушки. Комфорт достаточный - есть ГУР, регулировка руля по высоте, все электростеклоподъёмники, программируемый кондиционер, электро регулировка и обогрев боковых зеркал, электро регулировка света фар, неплохой головной свет.
  • Безопасность -1балл: две фронтальные подушки - минимум, но считаю это недостаточно для безопасности.
  • Надёжность - отлично. За весь период эксплуатации одна поломка: на 25тыс. км загудел ступичный подшипник заднего левого колеса - дефект детали либо брак при сборке - заменена ступица на 30тыс. км.
  • Ходовые качества. Комфортная подвеска. Управляемость приемлемая без каких либо сложностей (механическая коробка, отсутствие ABS и прочих помощников- то что нужно именно для УПРАВЛЕНИЯ автомобилем).
  • Обслуживание и ремонт - отлично. Удачное расположение в подкапотном пространстве. Лёгкий доступ ко всем агрегатам. Например: неспешная замена ремня ГРМ с роликами без ямы и подъёмника в одно лицо у себя в гараже не больше трёх часов. Сложность только при замене масляного фильтра (неудачное расположение).

Wirely

http://otzyv.expert/oshibka-koreycev-720750

Достоинства:

  • Ценна

 Недостатки:

  • ремень грм

Машина по сути своей не плохая, но есть у них одна печальная болезнь. Когда спектру только начали продавать не кто даже не подумал что такое может случится. По регламенту ремень ГРМ должен был ходить 60000 км. без проблем, но он рвался на 55000+-5000км. Когда заводу дилеры начали присылать акты о гарантии, завод за голову взялся и изменил регламент, теперь замена ремня ГРМ на 50000км. Но если у вас оборвало ремень, то все смело можете выкидывать ДВС т. к. клапана ломает и задирает стенки, разбивает поршневую. Как я уже говорил машина не плохая, приемлемый салон, нормальная КПП, не плохой кузов.


АЛЕКСЕЙ

http://www.kreditovik.ru/otzivi.php?id=364

Купил год назад спектру 2000 года. Хотел как у приятеля, а случайно купил родного корейца, и не жалею! А у приятеля ижевская сборка оказалась! Так вот началось наше с ним соревнование, у меня авто за те же деньги всё заряженное оказалось (наворотов уйма), а у него почти голое! По надёжности у него всё разваливается как на жигулях, хотя год 2003 (наша сборка она и в африке наша сборка), а у меня ни одной поломки ни разу! В его садишься по сравнению с моей другая машина - никакая просто! У меня комфорт, изящность, грация! И цены на запчасти и расходники на мою почему-то дешевле, вот ведь парадокс, а? Короче продал приятель ижа и купил родного корейца, чего и всем советую! Никогда наши раздолбаи ничего делать нормально не захотят, да ещё плюс сами корейцы для своего рынка авто уж явно лучше сделают! Чем для какой-то там России. Для тех, кто хочет ездить на родном корейце, сообщаю - это spectra wing! (И ещё на всякий случай у корейцев движение как у нас, праворульных не бывает, а то вдруг кто по незнанию подумает, что это праворульное авто)!

Короче не покупайте подделки, и будет вам счастье!!!



Положительные отзывы


Икра

https://my.auto.ru/review/4039746/

Владею более трех лет, был приятно удивлен в неприхотливости и надежности данного авто... Пробег 194 тыс. а некоторые детали в подвеске до сих пор родные (стойки, подшипники, в двигатель вообще не лазили кроме свечей), кузов нигде не заржавел, да и вообще авто не прихотлив и надежен. Что на нем только не возил и куда только не ездил. Владел Ланосом ремонт каждые 3 тыс км, здесь от ТО до ТО 10 тыс. только расходники. Для перового авто просто идеал. Следующую тоже корейца буду брать, дешево, надежно и сердито.


Aigia

https://otzovik.com/review_5402180.html

Достоинства:

  • Интересная "внешность"
  • неприхотливость, маневренность

Недостатки:

  • Низкая посадка пассажиров.

Думаю, что всю жизнь буду помнить свою Спектрушку : )

Именно на нем я училась водить машину. И, надо сказать, учится на нем было легко, несмотря на механическую коробку передач!

Машина достаточно тяжелая (масса авто от 1170кг) - чтобы "перегазовать", надо сильно постараться. При снежном покрове авто не "ведет" так сильно, как остальные седаны. Передний привод при этом помогает. Дорогу Спектра держит хорошо, хотя, конечно, с места она не срывается, но потом скорость набирает уверенно.

Особо нужно отметить руль. Очень послушный, обод тонкий - для моих маленьких, вцепившихся от страха ручек был очень удобен.

Отдельная похвала маневренности - угол разворота 5 (!!! ) метров. Спокойно разворачивалась на дороге, начиная маневр с одной обочины и спокойно выруливая с другой. Не мешала даже длина машины 4, 5 м, больше подходящая кроссоверу.

Расход бензина лично у меня по городу был все-таки больше заявленного 10, 5 - получалось 11-13 литров. Но в принципе разница невелика.

Кстати, пару слов о зиме - печка нагревается очень быстро, а при поездке с маленькими детьми это актуально.

Багажник не самый выдающийся, но нам хватало с лихвой. Велюровый салон - это громадный плюс для меня, как мамы. В холода не холодно, а пятна от еды, которую оставляли дети, легко либо вымывались губкой, либо удалялись химчисткой.

Жаль, муж решил перейти на полный привод и, несмотря на мои робкие попытки оставить серебряную лошадку, Спектрушку продали. В добрые руки, конечно. Но иногда с грустью провожаю мчащиеся мимо серебряные Спектры... =)))


Артур

https://auto.ironhorse.ru/sedan-kia-spectra-16_326.html?comments=1

Вспомнил нашу спектру…проехала 130 тыщ за 7 лет. Зимой заводилась без проблем. Даже приходилось не прогревать машину, а сразу ехать… за эти годы поменяли стойки стабил, и печка потекла. И то, печку сами сделали и все!! Хоть и пишут, что ход кпп большой, помню по молодости я с бешеной скоростью переключал кпп, бывало, и думал, как так быстро успевала коробка реагировать.. представляю, что бы было, если бы я сцепление попозже нажал бы))). И мне это сцепление нравилось, даже на 2 передаче без газу трогался, не говоря о первой.. Пробовал киа спорте и шев крузе без газа – глохнут(( Но увы, машина стара уже, на смену ей пришло другое авто, только хорошие воспоминания!


Кирилл

http://www.autonavigator.ru/reviews/KIA/Spectra/15526.html

Модель я выбирал для работы, т. к я работаю в частном такси, мне нужен был надежный, практичный автомобиль. До Спектры у меня была ВОЛГА последней модели 105, это прожорливый монстр нижегородских умельцев не стоит обсуждения. А Спектра привлекла своим просторным салоном, динамикой разгона, средним расходом на текущей ремонт. У меня был выбор; Хендай Соната или Спектра, Спектра более практичная, я проехал на ней 140 тысяч и серьезных проблем НЕ БЫЛО менял только расходники и стойки, поставил Коябо потом менял стойки стабилизатора, резинки реактивных штанг, НО это все мелочи.

Динамика превосходная, управляемость хорошая только чуть вялый руль при резком маневре. Салон, простенький пластик, но все достойно не скрепит хорошо поддается чистке. Багажное отделение среднее, слишком много не положишь, мешает крепление крышки. ТО дороговато, но если сравнить с другими марками то просто даром!

Плюсы:

  • автомобиль очень надежен 
  • малый расход 
  • зимой хорошо управляем на скользкой дороге 
  • теплый

Минусы:

  • плохая шумоизоляция 
  • нет регулировки сидения по высоте

slava100574

http://otzyvy.autoneva.ru/kia/spectra/i/dovolen_65255.html

Преимущества:

  • Не указано

Недостатки

  • низкий клиренс

Пишу свой отзыв об Спектре . Купил в 2012 б. у я третий хозяин . До этого владел только отечественными тазами и вот первая иномарка . Год выпуска 2008г цвет алмазное серебро пробег на момент покупи 65000 из комплектации нет абс подогрева сидений борт ком. Бюджет был очень скромный 250 -280т. р. поэтому выбирал подходящие варианты . Ланос акцент нексию

Логан и отечественные отмел сразу. Выбор пал на спектру. Посоветовался с друзьями кто владел данной машиной все сказали отличный выбор за эти деньги покупай и не парься машина надежная незатратная запчасти недороие. И вот я приобрел данный аппарат.

Первые впечатления машина хорошая подвеска плавная салон и багажник просторные пластик салона нескрипучий. Кондей дует достойно печка нормальнальная тепло. Отъездил две зимы в мороз -25-30 заводилась без проблем. Скажу сразу эксплуатирую авто мало по выходным в основном так как под задом рабочая в личном пользование. За 2 года наездил 10000км. В Питер мотался пару раз живу в Рязани не разу неподвела. Недавно поменял ремень грм с роликами все фильтра и ремни масло в движок лью Мобил3000 5w40 стоимость работы3500т. р.. Да еще на днях поменял стойки стабилизатора стоимость 620р. и работа 500р. вот и все мои затраты .

Теперь о минусах. Машинка конечно нисковатая хоть у меня и стоят проставки между пружинами да и пружины свежие. Двигатель шумнават после 100км да и расход погороду10-11л. заливаю 92. Шумка тоже слабенькая. Немного гудит коробка когда здаешь задом но все говорят это их особенность.  

Ну в общем машиной я доволен с нашими несравнить даже новыми моделями мое мнение. Для тех кто сомнивается брать данный авто скажу одно если у вас скромный бюджет берите непожалеете.


Evgeny17

http://www.drivernotes.net/post_otzyv_o_kia_spectra_1_6_i_16v_2007_1447.html

Прошло три месяца моего владения данным автомобием, можно подводить первые итоги.

До spectrы меня вполне успешно возила samara 2115, но на 6-ом году жизни активно полезла ржавчина и было решено автомобиль менять. Впринципе, я не прихотливый, мне главное доехать из точки а в точку б. Но сев и посчитав мелких, но частых издержек от нашепрома отказался. Далее долго выбирал и метался от марки к марке, от модели к модели и остановился на ней - Kia Spectra.

Мне не приходилось открывать капот.  Несколько раз я даже просыпался ночью с мыслью, что делаю что-то не так. Машина просто ехала. В меру тихо и очень комфортно.

Машина вообще комфортная - все продумано до мелочей - есть место и для телефона, и для стакана кофе, и для разных мелочей (при этом ничего не гремит и не катается). Удобное управление, лично для меня приятный звук мотора, четкая в работе коробка. Правильно и хорошо работает кондей.

И огромный плюс - место на заднем сиденьи. Мелкий там только что в футбол не играет. Уже после покупки нашлись ещё и крепления iso fix - приятная немелочь.

Есть и отрицальные моменты:

  • Ехал в дальнюю дорогу. Вдруг перестала литься омывайка. Ну думаю, вот и поломка. А нет - просто она закончилась, а датчика нет. Теперь раз в неделю (если нет необходимости раньше) взял в привычку доливать.
  • Ну и низкая машина. По поребрикам не попрыгаешь, в наглую не запаркуешься в узком проезде - с непривычки покоцал бампер.
  • Ну и нет динамики. Это не минус - в качестве семейного авто это хорошо, когда на адреналине возвращаешся с работы - плохо.

В сухом остатке имеем отличную семейную машину, в которой комфортно передвигаться на малые и, особенно, на дальние расстояния (1600 км). В управлении предсказуема и прощает некоторые ошибки водителя. Удобно всем - и спереди. и сзади.

Остается привыкнуть к не самой выдающейся динамике разгона ("рвать" она начинает после 3К оборотов), низкой посадке и звуку двигателя (мне нравится, приятелю после camry не очень).

И лично я поставил заднюю парковочную камеру. Места для парковки всё меньше, лишние сантиметры начинают играть важную роль.