Автосервис «Стайер» — отзывы

Елена

Никогда не сдавайте в ремонт в СТО на Лиговском!!!! Месяц вместо недели жду машину и месяц слушаю — в покраске. Не ведитесь, как я на "сладкие речи". Не получите свою машину в срок, оговоренный при приеме, истратите кучу нервов и денег Все "забавно".
Машину взяли, запчасти заказали заранее,а потом начинается- не подошло, мастер заболел, и краска необычная ( а у нас не первый ремонт на Лиговском СТО, ЧТО ИМ СТРАННО?). Машину так и не отдали. Сколько еще ждать -не знаю. Никакой ответственности у них перед клиентом-НЕТ!!!!Нет обратной связи, нет телефонов руководства. Каждый день слушаю одну и туже песню- ЗАВТРА!!!

---

Сергей

Стайер на Лиговском. Если поедете менять масло, то рекомендую стоять в ремзоне и смотреть что эти Чудо механики там делают. Приехал менять масло. Масло было мое, 2 четырехлитровые канистры, заливка у меня 6 литров. Это чудо по окончанию типа замены масла выдал мне в канистре 2 литра обратно, ну я с чистой душой, ничего не подозревая и не проверив уровень масла уехал. Километров через 200 решил с утречка проверить уровень масла, а там по щупу выше уровня на сантиметров 10. (То есть в картере масла больше литров на 6) Масло черное как после 15 тыщ пробега. Приехал к ним, мастер Сергей вылупил шары и говорит мол это у тебя форсунка льет и саляра херачит в поддон) кричит я мастер с 20-ти летним стажем. А на вопрос цвета масла, кричит, что дизель завел, а масло уже черное и так будет. Хрен с ним, слили на пол они то масло, залили мне новое при мне в уровень по щупу и ЧУДО у меня машина снова стала новая, и масло не черное и уровень стоит и не повышается, и форсунки не льют. И вот я им задаю вопросы почему же у меня за 250 километров пробега объем масла в картере вырос литров на шесть? Почему же сейчас уровень масла стоит в норме? Почему по цвету оно не черное? Ответа они мне на эти вопросы не дали. Короче смотрели камеры, там четко видно, что придурок механик подкатил бочку под машину, че-то там типа крутит, а масло в итоге не льется с поддона. Он поменял масляный фильтр, отпустил машину и сверху к старому маслу нахерачил мне моего нового масла 6 литров . Мотив мне его не понятен, походу с головой проблемы, да и с руками тоже . Итог замены масла выдавленные коренные сальники, побежало масло из-за избыточного давления. Ремонт мне обойдется рублей в 20 . Так что делайте выводы господа и будьте бдительны, так как это не очень хороший сервис.

---

Захар

На СТО "Лиговский" работают мошенники и вымогатели, особенно приемщик Александр. Ищите другое место или готовьтесь к вымогательству и разводкам.

---

Вит

Делал схождение -развал двух осей на Фокусе. Изначально озвучили за две оси- 1500 рублей. В процессе регулировки , мастер не мог открутить гайки на рулевых тягах. Применил газовую горелку и гайки открутились. Быстренько подкрутил до нормальных значений и
пшикнул медной смазкой. Готово. Итог: регулировка 1500 + слесарные работы 500 +смазка медная 100 . Вот так не навязчиво цена выросла на 40 %

---

Виталий

Искал запчасти подешевле, заехал на эту станцию. На предыдущей станции мне сказали что надо менять передний левый рычаг, а тут мне говорят: — да не надо целиком менять мы сайлентблок перепрессуем и выйдет дешевле, и я согласился. В результате только через 3 часа выяснилось что надо менять весь рычаг. 3 часа его пытались открутить, за что еще накинули 300р. за доп работы, я же должен был приехать на новой машине где новые болты, или привезти с собой спецсредства, хотя снять поставить 1500 и как это будет делаться клиента не должно беспокоить. Уехать я уже не мог поэтому вынужден был согласиться на полную замену, которую производили еще 4 (ЧЕТЫРЕ) часа! Вот такая замануха, приезжайте сэкономите время и деньги.

---

Артем

Конченые люди в этом сервисе, как минимум на Симонова, но судя по отношению, и во всех остальных тоже.
Доверил им сделать ТО 75 тыс на Паджеро. Выкатили счет за оригинальные запчасти, за работу ценник средний или выше среднего по городу. В итоге — на второй день поехал переобувать резину — заметил сорванный хомут на пыльнике передней гранаты. Вернулся, заставил переделать. Отмазки сопливых чмошников — у вас порвался пыльник (который был цел пока не заехал к ним), мы его поменяли на китайский, а т.к. он жесткий, то хомут его не может удержать. В итоге пинками заставил, поставили якобы новый хомут. Он слетел после проезда следующих 2-3 тысяч км. Колодки заменили по кругу — все диски черные от них, в итоге через 14 тыс на следующем ТО я снова менял колодки, т.к. одна была сточена изза перекоса, остальные почти до конца съедены. Не поставили противоскрипные пружины — видимо из-за тупости своей, либо специально, хз. В итоге стук в суппортах тормозов. Втулки стабилизаторов поменяли — выезжаю — скрип, как от ржавой дрезины. Возвращаюсь — че, ох..рели? Отмазки опять чмошные. Заставил поменять на оригинал пинками и матами. Вывод — не вздумайте даже смотреть в их сторону. За слова отвечу!

---

Анонимный пользователь

https://spb.zoon.ru/autoservice/avtotsentr_stajer_na_metro_buharestskaya/reviews/

Сервис отстой, ходят все как сонные. Хотел поменять колодки, пытались развести на замену суппорта. Пока сам носом не натыкал и не объяснил что и как делать ни фига не могли сделать. Еще и ремкомплект пытались впарить по тройной цене… Короче не советую категорически!!!

---

Анонимный пользователь

https://spb.zoon.ru/autoservice/avtotsentr_stajer_na_metro_buharestskaya/reviews/

Не квалифицированные специалисты, за ваши деньги переберут всю машину, но причину поломки не найдут или не пытаются найти…

Компьютерная диагностика тоже не помогает — всегда показывает разную информацию, то одно надо меня, то другое, а результата нет! Занимаются угадыванием причины поломки (пальцем в небо).

---

Анонимный пользователь

https://spb.zoon.ru/autoservice/avtotsentr_stajer_na_metro_buharestskaya/reviews/

стайер на софийской лохотрон!!! Работают натуральные аферисты!! Форсунки сданные им просто на диагностику в итоге вскрывались (ставил метки перед тем как их отдать и метки были сбиты) после установки таких форсунок на авто загорелся чек. Встала в аварийный режим! Хотя предупреждал этих сук- вскрывать не надо! Сейчас ничего не доказать. Хотя форсунки были еще более менее живые..

---

Юрий Анисимов

https://www.yell.ru/users/1025975/

Пригнал машину на диагностическую проверку и ремонт топливной системы.Замечу, что машина с неисправной топливной системой ЗАВОДИЛАСЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! Итог: забираю машину из ремонта (на Софийской 8),у заднего левого порога оторван молдинг,сломан щуп проверки уровня масла,машина с утра не заводится.При этом стоимость щупа влючена мне в счёт.Звоню им говорят: пригоняйте, но как я пригоню, если мне не завести машину. Опять платить деньги за очередной ремонт и ещё за эвакуатор? За окончательный ремонт не отдали диагностическую бумагу о том, были ли устранены какие-либо неисправности.В конце ремонта получается, что ничего не проверили и отдали неисправную машину. В последний раз я сумел доехать до дома и утром она не завелась. Что они делали с машиной и делали ли вообще-загадка. Но теперь решил, что туда никогда не поеду и всем не советую, а кто всё таки решит рискнуть, то ничего не подписывайте, пока они не дадут гарантию, что машина после их ремонта будет работать.

---

Oleg Test-Smoker

https://www.yell.ru/users/873679/

У Мастеров молоко на губах не обсохло, они и детскую коляску не отремонтируют. Слесари косячат везде и во всем, зато курить бегают по 5-6 человек, что бы ещё и поговорить успеть.курят не стесняясь никого, не выходя из помещения боксов и при клиентах и при своём руководстве.кажется в данный момент это запрещено законодательством, а для организации приличный штраф, ну и на проверку нарвутся( пожарники точно приедут). Общение с мастерами оставляет желать лучшего, им бы в партизаны!!! Если сам незнаешь, они тебе такого навещают.)))) ух !!!!! Резолюция : Работает сервис по принципу " курятника" в 90-е и действует на лоха, ой простите, на любителя.отремонтируют Все, желательно по кругу.и не то что нужно.Ищите другой сервис по возможности

---

Vitek-avto

https://www.yell.ru/users/838840/

Вот наконец-то я смог заново отремонтировать свой автомобиль(KIA SORENTO 2009 г.в.!!! (в дальнейшем это будет важно)), и так сказать морально оклематься от ремонта в данном так называемом BOSCH-сервисе, который находится по адресу: улица Софийская дом 8. Но давайте расскажу по порядку. После покупки автомобиля у меня накрылась турбина, я купил новую, поменял её и все вроде бы нормально, но во время езды, когда начинал набирать скорость из выхлопной трубы шел чёрный дым. Я сначала не придал этому значения, но потом все же по совету знакомых записался на компьютерную диагностику двигателя в СТО ”Стайер”, о чем в дальнейшем очень пожалел. Приехав в назначенное время, и объяснив причину по которой я приехал и отдав машину, я остался ждать результатов, которые не заставили себя ждать. По прошествии энного количества времени ко мне подошел менеджер (Филатов Виталий) и сказал, что есть некоторые проблемы, но конкретно какие они пока не знают-диагностика не показала ничего и поэтому они сняли топливный фильтр, в котором обнаружили мельчайшую стружку и сразу же вынесли вердикт, что необходимо промыть топливную систему и стоит данная услуга 21000 рублей(от которой я в последствии отказался). Но решения моей проблемы так найдено и не было, далее мне было предложено замерить компрессию(3600руб), а заодно проверить свечи, после чего был вынесен вердикт, компрессия изумительная, а вот 3!!! из 4 свечей у меня не рабочие, хотя машина заводилась с полоборота и работала нормально. Поменяли свечи (4000 руб), после этого последовало решение: необходимо проверить форсунки двигателя на стенде (6500 руб), далее последовал вердикт, что форсунки необходимо ремонтировать, так как у 3-х форсунок запоздалый впрыск, а у 4 что-то еще(уже точно не помню) и стоит эта услуга 12500 руб (с запчастями и работой). Я решил проконсультироваться и уточнить стоимость работ в других сервисах, нашел пару компаний в интернете и позвонил. Ни в одном из сервисов не смогли понять зачем была необходимость проверять форсунки на стенде, если машина заводится с полоборота, также они были удивлены такой стоимостью ремонтных работ, так как рем-комплект на одну форсунку стоит около 9000 руб. Я уточнил у мастера который проверял форсунки на стенде, в чем же заключается ремонт форсунок, на что услышал ответ: ПРОМЫВКА!!! - от меня поступил отказ на проведение такого ремонта. Единственный положительный результат был, когда они все-таки выявили поломку интеркулера(радиатор турбины), но и тут они умудрились накосячить, уточнив у меня будем ли мы его заказывать и менять и получив положительное решение, они заказали интеркулер. Заказали они его 10 марта 2014 года (понедельник) и сказали, что ждать необходимо 3 рабочих дня. Я позвонил в пятницу днем, мне сказали что он едет, но ставить его будут скорее всего в субботу утром, и машину я смогу забрать около 11-12 часов дня. Не дождавшись звонка об окончании работ в субботу я с другом приехал в сервис к 16 часам, где обнаружил, что машина стоит на улице и к ремонту никто не приступал, а менеджер мне сообщил что интеркулер доставили буквально за15 минут до моего приезда, и что сейчас они поставят мою машину в рем-зону и за пару часов поменяют интеркулер. Прошло 4 часа…. Приходит менеджер и говорит, что сегодня сделать машину они не успеют и машину нужно оставить еще на ночь, хотя она уже у них простояла 5 дней!!! Оставив машину и приехав с Софийской улицы на Петроградку (прошло примерно 30 минут), мне поступил звонок из сервиса, что у них для меня плохие новости, интеркулер который они заказали не подходит для моей машины(они заказали его на машину 2003-2008 г.в., моя же машина 2009 г.в.), а тот который мне нужен нужно заказывать только через официального диллера и ждать не менее 30 дней. Я сказал чтобы они собрали машину и что я заберу ее на следующий день. Итог, я заплатил 18500 рублей за мифическую диагностику двигателя, замер компресси, замену свечей, мифическую(потому что бумаг никаких не дали)проверку форсунок на стенде, да еще забыл замену топливного фильтра(якобы оригинального, но как я потом выяснил фирмы Sofia). А помимо того, что все это было сделано, мне еще выпилили, а потом кое как приварили поперечную балку из рамы, для того чтобы вытащить интеркулер через днище автомобиля, хотя он вытаскивается полной кассетой вместе с радиатором через верх, об этом я узнал позже когда приехал в нормальный сервис, где и был обнаружен распил рамы, а также была обнаружена подмена моей новой турбины на старую, потому что номер турбины которая была на машине не совпадал с номером, который был в чеке на покупку турбины, хотя при покупке номера я сверял. Вывод, если Вам дорог ваш автомобиль и ваше время не ремонтируйтесь в этом сервисе, но если Вы все-таки решитесь отдать свой автомобиль туда на ремонт, то не спускайте с него глаз и старайтесь не отходить от него.

---

Алексей

http://vse-sto.ru/sto/363-stajer/

Пригнал свой микроавтобус на костромскую для полной диагностики и замены масла. Более глупых и неквалифицированных мастеров я еще не встречал!!! А диагностов они вообще по ходу от пивных ларьков набирают. Вообще ни черта не сообращают. Попросил разобраться с ошибкой абс, так эти тормоза мне сразу блок абс приговорили, хотя надо было просто почистить контакты. Потом попросил ручник подвести, и посмотреть почему плохо работает, так они вместо того чтобы заменить колодки и отрегулировать, так подвели что стало колесо клинить. И так во всем, а ценник просто космический... вообщем мой всем совет, если не хотите себе головника обходите этот сервис стороной…

---

Николай

http://vse-sto.ru/sto/363-stajer/

Обслуживание, как в ГАРАЖЕ у Василичей, Петровичей и др.

Обратился в сервис на Жукова, 10 с целью отремонтировать тормозную систему. Оформили документы, записали мои контакты, никаких сроков не назвали, даже предварительных по истечении которых мастер-приемщик мог бы отзвониться и хоть как-то ввести в курс дела и сориентировать по предстоящим затратам ..... На этом обслуживание и закончилось!!! )))

Спустя 6 часов пришлось звонить самому и пытаться выяснить, на какой стадии находиться ремонт моего авто. Но в ответ услышал лишь невнятное "мы еще не закончили", "требуются еще запчасти", "до вечера скорее всего успеем" итд.

Вечером. Опять же пришлось самостоятельно звонить, дабы прояснить ситуацию. Выяснилось, что они не успевают и смогут отдать машину, только на следующее утро. Даже пообещали сами позвонить)))

Утро в Стайере начинается не как у всех в 8-9, а в 11: 00, когда наконец мне позвонил мастер и сказал, что через пару часов можно будет забирать)) Обращу внимание, что практически до последнего момента мастер не мог озвучить цену. Т.е., на то, что бы сообразить во сколько обойдется мой ремонт у него ушли сутки. А в остальном, довольно таки не плохо - тормоза отремонтировали.

Вывод:

- Если работа, сложнее чем замена лампочки, мастера не могут адекватно спрогнозировать цену.

- Никакой обратной связи с клиентами ( СИДИ И ЖДИ ДОМА, ПОКА ПОЗВОНЯТ), а ведь некоторым приходиться с работы отпрашиваться заранее, чтобы забрать авто!

Уважаемое Руководство, найдите время для того, что бы объяснить вашим мастерам, что одна из их задач - это общение с клиентами.

---

Расул

http://vse-sto.ru/sto/363-stajer/

Потек тосол никак не мог разобраться откуда течь,ну думаю поеду к спецам. Приехал на космонавтов, сказали, что как разберутся позвонят, через часа 1.5 звонят и говорят ,что нашли течь - радиатор, 8000р и всё гуд, согласился т.к нужна машина срочно. Забрал на следующий день в обед.утром опять тосол добавлял 3л,звоню СПЕЦАМ говорят приезжайте,разберёмся.вообщем опять поменяли помпу за 4000р.потом посмотрел на сайте, замена радиатора на ваз 2114 от 1500, я заплатил 8000р и причина была не а нем.мастер ремзоны меня убеждал что проверили всю систему (Алексей максимов).К этим спецам ни ногой.