Nissan Qashqai 1.6 — отзывы владельцев

Костян

Хорошая машинка,за свои деньги))

Светлана

Прекрасная машина для нашего климата. Имею водительский стаж 20 лет и ездила на различных марках. И сейчас снова хочу купить эту модель, только в новом исполнении. Больше всего мне нравилось - управление телефоном с руля. Немногие марки могут похвастаться этой опцией и сегодня. Небольшой расход бензина при данном двигателе тоже хороший бонус. Я женщина корпулентная и с высокой прической - объемный салон тоже важная вещь для меня. Экономичный двигатель - для женщин очень подходящая модель. Если использовать на бытовые нужды по городу - отлично! Не обязательно выжимать педали за городом - я люблю спокойную езду.

ДОСТОИНСТВА

Недорогая эксплуатация. Небольшой расход бензина при этом двигателе. Хорошая проходимость зимой и летом.

НЕДОСТАТКИ

Из недостатков могу привести только один - в модели 2009 г. не читаются музыкальные диски в формате mp-3.

Yakut311

Ура товарищи!!! В пятницу (16 мая) забрал своего Кашака турбодизель 1.6 dCi LE+ серебристый металлик!!! В субботу уже поставил на учет... Впечатления самые фееричные)) Все очень удобно и радует глаз! Немного не привычно когда он глохнет на светофорах (система старт/стоп), но это даже нравиться))) расход даже сейчас, на обкатке, показал 5,6 литров. Очень понравился свет bi-diod, светит классно и сразу ярко, а не разгорается как ксенон... Я его пока жалею, тапку в пол не жму и то он очень бодро тянет, динамика хорошая и при этом тахометр я еще не заводил за 2,5 тысячи, вчера на МКАДе шел 120 - на тахометре ~1800 об/мин. В общем все очень нравиться, недостатков пока не заметил!

https://auto.otzyv.ru/Nissan/Qashqai/review/884/

Вася

Машине почти три года. Брал в первых партиях по картинке. Стаж 20 лет. было около сорока разных машин за это время. Сейчас Кашкай и последняя камри. Так вот хочу сказать кашкай мне нравится больше. Приятнее ездить во всех отношениях. И посадка, и управляемость, о обзорность. Проехал 30 тыс. км. ВСЕ ЗАПЧАСТИ РОДНЫЕ. Менял резинки в подвеске только и то самостояятельно, цена вопроса 300 руб. ТО не делал и не буду делать у официалов ни когда, т.к. руки у них кривые и случай очень часто не гарантиийный или ждать надо 30-90 дней. Соотношение цена-качество не было равных на момент покупки 620 тыс. за климат диски и всевозможные датчики. Корейцы стоили дороже. Подвеска одно слабое место опорные подшибники но у меня еще стоят родные и стук как его называют почти отсутствует. Я очень привередлив и поменяю их скоро (2 тыс. руб) но и так комфортно ездить. Сейчас нет таких качественных машин как выпускали в 80 е годы у любых производителей. Машина выпуска 2005 года не доживет до 2025 года а 1980 года до сих пор ездят и даже в отличном состоянии. Всем удачи.

http://www.autonet.ru/auto/review/nissan/qashqai/20052884

Тамонов Александр Васильевич

Хорошие впечатления. Подходяший просвет. Хорошая динамика,музыка, тормоза,пластик. За время езды заменил првую ступицу с пошипников, амортизаторы, стойки стабилизаторов, передние тормозные колодки. сверчок из под руля не могли убрать в Нижегородце. Очень хороший расход, 6,5 по трассе 8,5 в городе! Это самое то для наших не дорогих карманов!

http://carsguru.net/opinions/2688/view.html

Diesel Power

Приобрел себе новый автомобиль Nissan Qashqai , три года на нем катаюсь. За время езды ни разу не подвела, проехал около 50 тысяч. Ходовая и управляемость отличная, на дороге держится устойчиво. Машина моно приводная но, не смотря на это, проходимость отличная, благодаря клиренсу. При парковке, клиренс на самом деле не раз выручал.

Обзорность очень хорошая, посадка удобная. Движок 1.6, казалось бы, слабовато, а недостатка мощности вообще не ощущал. Что касается расхода, меня радует, по городу максимум 10 литров ест, трасса до 8 литров, конечно если топить больше 140,то и расход увеличится существенно. Лично мне больше и не надо, я не любитель экстремальной езды, поэтому меня в расходе все устраивает. Вся электроника в автомобиле работает изумительно, ни одного глюка не было. Забыл сказать про датчики дождя и света, как по мне это очень удобно, климат контроль спасает как летом, так и зимой. Скажу честно, единственный недостаток это дорогое обслуживание.

Я к этому приспособился, дешевле заказывать в интернете, в любом случае на официальных станциях все дороже. За 3 года, СТО посещал только для планового техобслуживания, считаю это хорошим показателем, машина надежная, ничего плохого о ней сказать не могу. »

gur778

Хороший надежный автомобиль за умеренные деньги

Вообще Кашкай вторая модель Ниссана, на которой мы ездим, после первых Альмеры ( 2004) и Альмеры Классика (2006). При смене Классики долго не думали какую машину брать, взяли проверенного производителя , т.к. предыдущие две Альмеры показали себя достойно . Причём, когда пересели на Кашкай, что называется - почувствовали разницу. Во-первых, высокая - просвет в 20 см вполне себя оправдывает даже в городе, не говоря уже о выездах за город, хотя в наших городах бездорожье тоже встречается...)

Во-вторых, комфортный салон , после простенькой Альмеры, приятно порадовал, особенно шумоизоляция, которая была в разы лучше. Теперь на трассе при скорости 100-130 можно было слушать радио и СД, чего нельзя было делать раньше из-за шума.

В третьих, функция Bluetooth в прямом смысле развязала руки и облегчила жизнь при разговоре по телефону во время вождения. При этом кнопка ответа на звонок телефона находится на руле, к уху тянуться не надо и судорожно искать на что нажать там, где-то у виска, тоже не надо, что удобно. Для желающих всё же куда-то тянуться, японцы не стали вредничать и поставили две кнопки "взять"-"положить" на рамке СД-проигрывателя.

В четвёртых, руль у Кашкая даже в базовой комплектации мультифункциональный - это удобно чрезвычайно, после такого руля других вам уже будет не надо. Управление радио и телефоном, а также бортовым компьютером на руле. Попробуйте - вам понравится...)

У первого Кашкая купленного в 2010 г. было жестковатое переключение передач, после Альмеры пришлось привыкать, в недавно купленном оно мягче.

Для тех кто не помнит или не знает о том, когда надо проходить очередное ТО ,компьютер всегда напоминает об этом, и делает он это с маниакальной настойчивостью до тех пор, пока вы таки не соизволите съездить в сервис к официалу.

Проблем с двигателем и ходовой не было за девять лет эксплуатации Ниссанов никаких, что такое ехать и менять запчасти даже не представляем. Только ТО по расписанию компа и всё.

Единственно, можно заметить, что Кашкай для двигателя 1,6 тяжеловат, тем кому нужен с места быстрый старт - нужна другая модель. Зато расход топлива для внедорожника более чем умеренный, по трассе 80 км/ч - 5,2 л на 100 км, но чем выше скорость, тем выше расход 130км/ч - 7,2 л на сотню. По городу ест щадяще - 8,2л.

Перевозили на Кашкае всё , что могло уместиться: стиральную машину, доски длинной до 4м, фундаментные блоки по 50 кг каждый, тротуарные плиты 50х50, главное перевозить аккуратно и загружать без фанатизма, тогда и салон остаётся чистым и подвеска не страдает.

Ездили вдвоём с женой. Причём манера вождения у нас разная : у меня - спокойная, у неё - педалька газа в пол и "с места в карьер", при этом двигателям и узлам ходовой Ниссанов безразлично кто за рулём...)

В общем , Кашкаем мы довольны и по прошествии 3-х лет поменяли Кашкай на такой же Кашкай в базовой комплектации только другого цвета и в ней добавилась опция курсовой устойчивости, что, согласитесь, приятно. Я был против замены, но жена принципиально требует новую машину каждые три года.

При покупке в салоне дилера за приверженность марке, после показа ПТС предыдущего Кашкая, дали дополнительный год гарантии . Дилер подписывается даже на 3 дополнительных года за умеренную плату , но я подумал, что через три года жена опять поставит вопрос ребром, несмотря на дополнительный год гарантии, и решил, что 4 лет гарантии достаточно...)